受審核組織名稱：******紡織有限公司
認(rèn)證范圍：棉、化纖、混紡的本色紗、線、布的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)；
審核類型：監(jiān)督審核審核
審核準(zhǔn)則：GB/T19001-2016；GB/T24001-2016；GB/T28001-2011
審核日期：2019 年 07月 16 日至 2019 年 07 月 18 日
企業(yè)簡(jiǎn)介：
******紡織有限公司是國(guó)內(nèi)大型紡織企業(yè)，擁有世界最先進(jìn)的異纖檢測(cè)機(jī)、立達(dá)并條機(jī)、自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、全自動(dòng)穿筘機(jī)、漿紗機(jī)、特寬幅 噴氣織機(jī)設(shè)備�，F(xiàn)有紗錠 9 萬(wàn)錠，氣流紡 2112 頭，無(wú)梭 織機(jī) 368 臺(tái)，公司開(kāi)發(fā)了竹纖維系列、天絲、 莫代爾高檔家紡面料、阻燃功能面料等新產(chǎn)品。形成了功能性紗線、高檔休閑服裝面料和高支高密家紡面料三大系列。目前主要經(jīng)營(yíng)： 棉、化纖、混紡的本色紗、本色線、本色布的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)；年產(chǎn)值：約 4.5 億元。
案例過(guò)程及審核發(fā)現(xiàn)
1、審核概況： 本次審核覆蓋公司設(shè)備科技部、采購(gòu)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、紡紗技術(shù)部(含試驗(yàn)室)、前紡車間、后紡車間、綜合計(jì)劃部（含原料庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)）、織造技術(shù)部含試驗(yàn)室、布機(jī)車間、整理車間、準(zhǔn)備車間、領(lǐng)導(dǎo)層等部門。
2、審核思路： 根據(jù)審核計(jì)劃,本次承擔(dān)紡紗技術(shù)部(含試驗(yàn)室)、前紡車間、后紡車間、綜合計(jì)劃部（含原料庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)）、市場(chǎng)營(yíng)銷部的審核任務(wù)。紡紗技術(shù)部(含試驗(yàn)室)、前紡車間、后紡車間是紡織企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)、質(zhì)量的基礎(chǔ)，審核關(guān)注重點(diǎn)在紡紗技術(shù)部(含試驗(yàn)室)、前紡車間、后紡車間。
3.審核發(fā)現(xiàn)不符合情況描述：
審核組在收集了充分的審核證據(jù)后，經(jīng)過(guò)充分的討論，形成了不符合報(bào)告，不合格情況描述：在后紡車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡查發(fā)現(xiàn)，細(xì)紗工序紡紗品種為：JC/COOLMAX7.3Tex緊的車臺(tái)，1、部分粗紗退繞線路異常（未經(jīng)過(guò)導(dǎo)紗桿，不符合工藝規(guī)定）；2、部分細(xì)紗紗錠繞回絲紗紡（不符合操作法規(guī)定）; 3、136#細(xì)紗機(jī)5/6紗錠空轉(zhuǎn)（能源浪費(fèi)嚴(yán)重）。 以上事實(shí)，已構(gòu)成不符合。
三、溝通過(guò)程:
針對(duì)以上審核發(fā)現(xiàn)，審核組與后紡車間主任、紡紗技術(shù)部負(fù)責(zé)人、工藝員等人進(jìn)行交流：細(xì)紗工序是紡紗過(guò)程的最后一道工序，是紡紗產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)指標(biāo)的關(guān)鍵過(guò)程，就以上審核發(fā)現(xiàn)從下面幾方面分析對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要性，并形成共識(shí)如下：
粗紗退繞線路異常對(duì)紡紗質(zhì)量的影響：
產(chǎn)生意外牽伸，影響成紗品質(zhì)指標(biāo)，如：導(dǎo)致成紗條干CV%增大，重量CV%增大，強(qiáng)力CV%增大；
粗紗退繞過(guò)程中易斷頭，導(dǎo)致空錠，降低紡紗效率；
粗紗退繞速度過(guò)快，出現(xiàn)粗紗條下滑打斷細(xì)紗，產(chǎn)生大面積斷頭，增加擋車工作量，增加成紗紗疵。
對(duì)后道工序的影響，因條干、重量、強(qiáng)力CV%的增大，以及成紗紗疵的增加，后道工序斷頭增多，生產(chǎn)效率減低，如后道擋車工把關(guān)不到位，直接影響到布面質(zhì)量，出現(xiàn)不能滿足客戶的要求。
2、細(xì)紗紗錠繞回絲紗紡對(duì)紡紗質(zhì)量的影響：
易產(chǎn)生大肚子紗紆、碰鋼領(lǐng)黑圈紗，導(dǎo)致疵品紗；
細(xì)紗有效錠速減小，成紗捻度變少，導(dǎo)致弱捻紗；
產(chǎn)生短纖飛絮，鄰紗紗疵增加，給后道工序增加工作難度。
3、紗錠空轉(zhuǎn)對(duì)紡紗質(zhì)量及效率的影響
影響紡紗效率，導(dǎo)致能源嚴(yán)重浪費(fèi)；
易產(chǎn)生紗疵，影響成紗外觀質(zhì)量；
產(chǎn)生短纖飛絮，影響生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔,給后道工序增加工作難度。
溝通結(jié)果及后續(xù)措施：
從以上情況分析可見(jiàn)，粗紗退繞工藝線路及操作規(guī)程的執(zhí)行是紡紗過(guò)程質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行控制才能確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。針對(duì)此事后紡車間、紡紗技術(shù)部專門召開(kāi)分析會(huì)，通過(guò)對(duì)擋車工、設(shè)備保全工、操作檢查員、工藝檢查員、班長(zhǎng)等進(jìn)行了解分析；部分粗紗退繞沒(méi)有按工藝線路（未經(jīng)過(guò)導(dǎo)紗桿），原因是這些粗紗經(jīng)過(guò)導(dǎo)紗桿易吊頭，操作難度大，就自由操作了。追蹤其根源在粗紗捻系數(shù)偏小，強(qiáng)力不足而造成粗紗不易正常退繞。錠子繞回絲紡紗原因是落紗操作法執(zhí)行不力，落紗后未能及時(shí)對(duì)高低管檢查清理；136#細(xì)紗機(jī)5/6紗錠空轉(zhuǎn),其原因是管理中的疏忽，未及時(shí)合理安排調(diào)度好開(kāi)車。
糾正措施及實(shí)施
公司紡紗技術(shù)部和后紡車間對(duì)本次審核發(fā)現(xiàn)問(wèn)題十分重視，根據(jù)上面原因的分析，分別制定糾正和糾正措施如下：
調(diào)整粗紗工藝，增加粗紗強(qiáng)力，滿足粗紗在細(xì)紗工序正常退繞。
工藝調(diào)整前的粗紗全部下機(jī)換批，已紡的成品紗單獨(dú)標(biāo)識(shí)入庫(kù)，以便后續(xù)處理。
落紗開(kāi)車前必須檢查高低管，及時(shí)清理錠子回絲，且洋腳不低于兩格。
加強(qiáng)特殊品種及小批量品種生產(chǎn)的精細(xì)化管理，細(xì)致合理安排好生產(chǎn)過(guò)程中特殊情況，堵絕細(xì)紗并空收尾時(shí)紗錠空轉(zhuǎn)開(kāi)空車現(xiàn)象。
重申《擋(落)車工操作規(guī)程》《品種翻改管理規(guī)定》，制定相應(yīng)的績(jī)效考核細(xì)則，如：違規(guī)按0.5元/處考核操作工；對(duì)不執(zhí)行操作法已造成大肚子紗、黑圈紗、人為紗疵的2元/處； 粗紗少于80錠必須停車，違規(guī)按20元/臺(tái)考核責(zé)任人。并要求車間及各輪班組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將檢查要求及考核辦法貫徹落實(shí)在生產(chǎn)管理中。
給企業(yè)帶來(lái)的益處：
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審核及審核溝通，紡紗技術(shù)部及紡紗車間提高了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程工藝、操作規(guī)程執(zhí)行控制重要性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化各工序間的產(chǎn)品質(zhì)量道道把關(guān)的重要性。主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1、強(qiáng)化了對(duì)關(guān)鍵工序工藝上車、操作規(guī)程的管理，確保成紗品質(zhì)指標(biāo)。 2、進(jìn)一步細(xì)化工藝紀(jì)律、操作規(guī)程及監(jiān)督考核的制度，檢查方法、違規(guī)處罰準(zhǔn)則等。 3、提高了員工與管理人員及部門之間的溝通意識(shí)，預(yù)防因生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況不及時(shí)溝通，造成后續(xù)批量產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定。
本人在2020年7月再次到該公司審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)溝通及觀察，此類現(xiàn)象再未出現(xiàn)，企業(yè)紗線入庫(kù)一等品率：99.94% ,與上年同期相比上升0.08%；精梳紗的條干CV%達(dá)到Uster2007公報(bào)25%水平的合格率達(dá) 89.65%，與上年同期相比上升0.12%；真工藝上車合格率達(dá) 90.54%，與上年同期相比上升0.07%等指標(biāo)均能保持穩(wěn)中有升。
